У меня нет пакетов серебряный, золотой и платиновый. Есть одна проверка, и я делаю её целиком.
Если машина отваливается на первой области, говорю сразу и не тяну для вида.
Толщиномер по каждому элементу, отдельно сталь и алюминий. Зазоры, следы разборки, шпатлёвка, протёртые кромки дверей. Смотрю, не полировали ли свежо один бок, потому что это всегда что-то значит.
Холодный запуск, прослушка на холодную и на горячую, течи, состояние и уровень жидкостей. Эндоскоп туда, куда не достанет глаз. Тест-драйв минимум 15 километров с трассовым участком, потому что часть вещей вылезает только за сотню.
Полное считывание ошибок, в том числе стёртых и сохранённых. Счётчики моточасов, если машина их ведёт. Сходятся ли записи в блоках с тем, что показывает одометр.
Следы воды под обшивкой, коррозия под порогом, запах после озонирования, свежая химчистка в день показа. Износ сиденья, руля и педалей относительно заявленного пробега. Здесь у меня преимущество перед любым, кто не занимается детейлингом профессионально.
VIN, CEPiK, история по платным базам, залоги, лизинг, совпадение номеров, договоры и счета, которые показывает продавец.
В Варшаве за слово "проверка" берут от 150 до 499 zł. За одно и то же слово. Половина фирм цены вообще не показывает и заставляет звонить.
Разница сидит во времени и в том, что за это время успеваешь. Двадцати минут хватит обойти машину с толщиномером и завести двигатель. Не хватит на трассовый тест, эндоскоп, снятую накладку порога и нормальное считывание блоков.
Одна машина, которую ты не купил, отбивает эти деньги сорок раз.
Продавец слышит акцент и цена в объявлении внезапно перестаёт быть окончательной. Это не миф, это работает почти всегда.
Поэтому со мной можно просто не разговаривать с продавцом. Я звоню, договариваюсь, торгуюсь и читаю договор. Ты рядом и всё понимаешь, потому что я объясняю по-русски по ходу.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Проверка машины на месте, Варшава | 449 zł |
| Проверка плюс торг и договор | 649 zł |
| Вторая машина в тот же день | 249 zł |
| Выезд | Цена |
|---|---|
| Варшава | в цене |
| За Варшаву | 1,80 zł / км |
| Германия, Бельгия, Нидерланды | от 2500 zł |
Фактура VAT есть. Наличные, перевод, BLIK. Детейлинг после покупки для моих клиентов 599 вместо 899 zł.
Otomoto, OLX или комиссионка. Бесплатно говорю, стоит ли туда вообще ехать.
Сам звоню продавцу и назначаю время. Тебе с ним разговаривать не надо.
От 90 минут до трёх часов. Ты рядом или на видеосвязи, как удобнее.
Pdf с фото в тот же день. Бери или беги, плюс список для торга с суммами.
Первая машина в Польше. Договор на польском, я половину не понимал. Паша всё перевёл, объяснил, где подвох, и на месте сказал, за что торговаться.
Артём, Варшава Воля, Skoda Octavia
Договорился смотреть машину в субботу, Паша приехал раньше меня. Через сорок минут спокойно сказал не брать. Показал фото порога и объяснил почему.
Михал, Урсынув, BMW 320d
Проверял мне три машины за две недели. От двух отговорил, третью купил. По делу, без разводов.
Томаш, Бемово, Audi A6
Отчёт говорит, что заявили. Не говорит, что есть. Он не увидит ремонт за наличные без страховой, зарубежное ДТП, которое никто не заявлял, и то, что машина стояла в воде. Чистый отчёт и чистая машина это разные вещи.
Честный да. Тот, который не соглашается, только что ответил на твой вопрос и сэкономил тебе деньги. Я звоню и договариваюсь об этом заранее, чтобы на месте не было сюрпризов.
Скрытое ДТП и скрученный пробег. Не покрывает поломки, которые случились после покупки, потому что их не предскажет никто.
Да, это тариф под ключ за 1900 zł. Ищу под твои критерии и бюджет, отсеиваю мусор в объявлениях, езжу на осмотры, торгуюсь и довожу до регистрации.
Занимает у меня десять минут. Если машина бессмысленная, узнаешь сразу и не потеряешь субботу.
Телефон +48 570 123 456
Варшава и Мазовецкое, выезд по всей Польше