Половина фирм в Варшаве прайс не показывает и заставляет звонить. Вторая половина берёт 150 zł и приезжает на двадцать минут.
Показываю, что делаю у машины.
Толщиномер по каждому элементу, отдельно сталь и алюминий. Зазоры, следы разборки, шпатлёвка, протёртые кромки. Смотрю, не полировали ли свежо один бок.
Холодный запуск, прослушка, течи, состояние жидкостей. Эндоскоп там, куда не достанет глаз. Тест-драйв минимум 15 километров, включая трассу.
Полное считывание ошибок, в том числе стёртых и сохранённых. Счётчики моточасов, если машина их ведёт.
То, в чём я разбираюсь лучше любого, кто проверяет машины перед покупкой. Следы воды под обшивкой, коррозия под порогом, запах после озонирования, свежая химчистка в день показа. Износ сиденья, руля и педалей относительно пробега.
VIN, CEPiK, история по базам, залоги, лизинг, договоры.
В конце получаешь pdf с фото и одну фразу. Бери или беги. Плюс список того, за что торговаться и на сколько.
Отчёт из базы вещь полезная, я и сам его читаю. Только он отвечает на вопрос, что заявили. Не на вопрос, что есть.
База не увидит ремонт за наличные без страховой. Не увидит зарубежное ДТП, если его никто не заявил. Не увидит, что машина стояла в воде. Не увидит свежий слой на пороге и не скажет, почему именно этот порог.
Чистый отчёт и чистая машина это разные вещи. Первое купишь за 150 zł онлайн. За вторым надо приехать.
Перед продажей машина едет к детейлеру. Полировка снимает следы, химчистка снимает собаку и сигареты, озон добивает остальное.
Машина молодеет на пять лет и дорожает на несколько тысяч. Это целая индустрия, и работает она против тебя.
Остальная машина матовая, один бок блестит. Там что-то было.
Если пахнет химией, значит раньше пахло чем-то другим.
Характерная нота, которая возвращается через неделю вместе с дымом.
Сиденье всегда выдаёт пробег, потому что его никто не меняет.
Прячет мелкие царапины и матовость на две недели.
Закрывает следы течей и возраст уплотнителей.
Перекуп делает это раз в неделю. Я делаю каждый день. Поэтому знаю, куда смотреть.
Отчёт по базе чистый. Салон вымыт в день показа, пахнет химией. Под ковриком водителя влага и белый налёт солей. Снял накладку порога, под ней коррозия на блоке предохранителей. Машина стояла в воде.
Клиент не купилРуль перетянут в новую кожу, накладки на педали новые. А сиденье водителя просело, боковина протёрта до основы. Так не изнашивается за 155 тысяч. Пробег скручен, реально ближе к тремстам.
Клиент не купилМашина оказалась нормальной, но два элемента крашены, а продавец об этом "забыл". Показал замеры, сбили 5500 zł.
Клиент купил и в тот же день приехал на детейлингСсылка с Otomoto, OLX или из комиссионки. Сразу говорю, стоит ли туда вообще ехать и во сколько это встанет.
Сам. Тебе с ним разговаривать не обязательно, если не хочешь.
От 90 минут до трёх часов. Ты на месте или на видеосвязи, как удобнее.
В тот же день. Бери или беги, плюс список для торга.
Торг, договор, регистрация. И детейлинг, когда машина уже стоит у тебя.
Половина рынка Варшавы заставляет звонить за ценой. Не вижу причин делать так же.
| Проверка и покупка | |
|---|---|
| Проверка машины на месте, Варшава | 449 zł |
| Проверка плюс торг и договор | 649 zł |
| Под ключ. Ищу, проверяю, торгуюсь, регистрирую | 1900 zł |
| Вторая машина в тот же день | 249 zł |
| Выезд за Варшаву | 1,80 zł / км |
| Германия, Бельгия, Нидерланды | от 2500 zł |
| Детейлинг | |
|---|---|
| Детейлинг после покупки. Для своих 599 zł | 899 zł |
| Химчистка салона целиком | от 599 zł |
| Химчистка плюс озон | 749 zł |
| Коррекция лака в один этап | от 1200 zł |
| Керамика на 3 года | от 1900 zł |
| Восстановление фар, пара | 349 zł |
Садишься и чувствуешь, что она ещё не твоя. Чужой запах, чужие волосы в щелях сиденья, липкий руль, песок под задним диваном, который не трогали два года.
Детейлинг после покупки это не мойка. Это выселение прошлого владельца. Полная химчистка салона, озонирование, все щели, кондиционер, багажник, запаска. Плюс кузов, чтобы машина выглядела так, как ты её запомнил в объявлении.
Восемь часов. 899 zł. Если я проверял эту машину перед покупкой, 599 zł.
Салон возвращается в состояние, когда не стыдно везти чужого человека.
от 599 złЦарапины уходят, цвет возвращается, машина перестаёт выглядеть уставшей.
от 1200 złМойка занимает вдвое меньше времени следующие три года.
от 990 złЗапах собаки и сигарет уходит вместе с воздухом, а не прячется под ароматизатором.
199 złДорогу видно так же, как при первой регистрации, а не через мутный колпак.
349 złМашина уходит быстрее и без сброса цены на осмотре.
от 799 złПервая машина в Польше. Договор на польском, я половину не понимал. Паша всё перевёл, объяснил, где подвох, и на месте сказал, за что торговаться. Через два дня сделал химчистку, машина перестала пахнуть прошлым хозяином.
Артём, Варшава Воля, Skoda Octavia
Купили машину, а в салоне стоял чужой запах, и я поняла, что там жила собака. Паша всё вычистил и озонировал. Запаха нет уже полгода.
Оксана, Прушкув, Nissan Qashqai
Договорился смотреть машину в субботу, Паша приехал раньше меня. Через сорок минут спокойно сказал не брать. Показал фото порога и объяснил почему.
Михал, Урсынув, BMW 320d
Начинал с детейлинга. Полировка, химчистка, керамика. Через руки прошло больше четырёхсот машин, и немало таких, которые готовили под объявление.
В какой-то момент я понял, что знаю слишком много. Видел, как машина после восьми часов работы выглядит на пять лет моложе и уходит на три тысячи дороже. Знал, что под этим, потому что сам это и закрывал.
Три года назад начал ездить с людьми на осмотры. 180 машин спустя мне до сих пор не надоело говорить "не бери". Сказал это 61 раз.
У меня нет салона с наградами на стене. У меня толщиномер, эндоскоп, двадцать лет за рулём и знание, которое с другой стороны не получишь.
За 150 zł ты получишь двадцать минут и толщиномер. Я у машины от 90 минут до трёх часов, делаю тест-драйв с трассой, считываю ошибки стёртые и сохранённые, лезу эндоскопом и раскручиваю то, что нужно. Плюс отчёт с фото в тот же день.
По Мазовецкому езжу спокойно. Дальше по всей Польше, если машина того стоит. В Германию, Бельгию и Нидерланды от 2500 zł плюс дорога, обычно по машинам дороже 150 тысяч.
Скрытое ДТП и скрученный пробег. Если после моей проверки вскроется одно или другое, возвращаю всю стоимость проверки. Это не покрывает поломки, которые случились позже, потому что их не предскажет никто.
Да, и это часть услуги. Разговариваю с продавцом за тебя, перевожу договор фраза за фразой и прямо говорю, где подвох. Половина моих клиентов приехала в Польшу за последние годы.
Пока работаю на выезде и на арендованном месте. Адрес появится скоро. До тех пор договариваемся индивидуально, точную локацию даю при записи.
Это бесплатно и занимает у меня десять минут. Если машина бессмысленная, узнаешь сразу и не потеряешь субботу.
Телефон +48 570 123 456
Варшава и Мазовецкое, выезд по всей Польше